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　　试运行列车每天朝6晚10

　　地铁5号线北起天通苑，南至丰台区宋家庄，全长近28公里，车站23座。是国内第一条全部采用新车开通的线路。首次采用全不锈钢车体。

　　空载试运行初期，共上线11组列车，采取10分钟运行间隔。空载试运行列车每天6：00由天通苑北站发车，22：00后结束试运行，列车回到5号线太平庄车辆段。全程共需要46分钟。地铁公司将视初期试运行情况，进行后续试验，最后进入可以载客的试运营阶段。

　　通车后最高时速80公里

　　根据规划，正式通车后，5号线最小发车间隔为4分钟，列车最高时速80公里，平均时速36公里，全程运行时间为49分钟。

　　根据有关法规规定，一条地铁线路开通之前，必须进行空载试运行后，方能开始载客试运营。八通线和13号线都经历过空载试运行阶段。

　　地铁运营公司有关人士称，空载试运行是为了考核车辆、设备性能及运转情况，并使各专业人员熟悉车辆、线路、信号及其他各专业设备的基本情况，同时进行各专业相关功能测试，检验整个系统是否具备试运营条件。

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地铁进站将实现倒计时

　　今后，市民搭乘地铁可以随时了解下次列车的到站时间、列车运行的特殊安排等信息。昨日，首都之窗网站及市运输管理局均发布消息：在2008年北京奥运会之前，北京市的地铁1、2号线及5号线将全面启用“乘客导乘系统”实现车辆进站倒计时，并在13号线、八通线及其他新线推广。

　　2008年，地铁各条线路将全部启用自动售检票系统，乘客乘车时采取刷卡进站的方式，现行的纸质车票将停止使用。